SEARCH

Putnička tromboza – prevencija

diafit_logo_mail

Putnička tromboza

Do takozvane putničke tromboze može doći ne samo na dugim letovima, nego i u toku dugotrajne vožnje automobilom ili autobusom. No, klimatski uslovi u avionu posebno su nepovoljni za noge: suv vazduh , kao i nizak pritisak dodatno podstiču nastajanje tromba. Za povezanost nastanka DVT (duboke venske tromboze) i letenja već dugo se zna. Promene u vezi sa zgrušavanjem krvi do kojih dolazi u putničkim avionima na dugim letovima sa upozorenjem o opasnosti od tromboze vena nogu, zainteresovao je stručnu javnost za potencijalne zdravstvene rizike koje nosi putovanje avionom. Danas stručnjaci već govore o „sindromu ekonomske klase“, a neki smatraju da čak 13% slučajeva DVT (tromboza dubokih vena) je u direktnoj vezi sa putovanjem avionom. U jednom britanskom istraživanju, 200 putnika je nakon leta podvrgnuto UZ pregledu vena i u 20-ak osoba su otkriveni krvni ugrušci u venama. „Sindrom ekonomske klase“ direktno je povezan sa zgrčenim sedenjem u avionima, ali se može javiti i kod putnika na kraćim letovima ili kod ljudi koji putuju vozom, autobusom ili automobilom. Naime, tromb u dubokim venama lakše nastane kad satima nepomično sedite, zgrčeni u uskom prostoru, jer izostaje kontrakcija mišića nogu koje „masira“ duboke vene i time sprečava stvaranje tromba. Ako tromb, nakon što se pokrenete, otputuje u pluća i začepi glavnu plućnu arteriju, može izazvati trenutačnu smrt.

Ko je najugroženiji?

Teoretski postoji kod svakog putnika rizik da mu odmor propadne zbog putničke tromboze, ali su u većoj opasnosti osobe koje se bave poslom koji zahteva dugotrajno stajanje ili sedenje. Trudnice, korišćenje kontraceptivnih pilula, ljudi sa hroničnom venskom insuficijencijom nogu ili malignim bolestima, rekonvalescenti nakon dugotrajnog ležanja ili bolesnici nakon većih operacija u potpunoj anesteziji. Zato je izuzetno važno posavetovati se sa lekarom u ciju prevencije DVT. Nošenje preventivnih čarapa do 18 mmHg sa graduisanom kompresijim može biti od velike koristi. Klinička studija koju je sprovela Avio-kompanija „CONCORDE“ – Klinička studija LONGFLIGHT 4 (Concorde – SIGVARIS TRAVENO stockings in long flights /Angiology 2003/ sa SIGVARIS TRAVENO – čarapama za duga putovanja, dokazala je značajno smanjenje rizika od nastanka DVT nogu prilikom dugih letova. Intenzivna, pravilno graduisana potpora (18 mmHg) poboljšava protok krvi, sprečava nastanak edema i DVT.

Na koji način deluju čarape za vene?

972COSužavanjem promera vena, ubrzava se protok krvi i time sprečava nastanak ugruška. Čarape za vene pomažu cirkulaciji telesnih tečnosti koje se uz ovakav način potpore ne nakupljaju u donjem delu nogu i ne uzrokuju neugodno i opasno oticanje. Kod izbora preventivnih kompresivnih čarapa najvažnije je obratiti pažnju na to da čarapa mora imati graduisanu kompresiju. Šta to znači? Čarapa mora imati najveći stepen kompresije u nivou iznad skočnog zgloba . Idući prema potkolenici neophodno je da stepen kompresije opada, tako da je u delu ispod čašice kolena stepen pritiska najblaži.

 

Prepoznajte simptome!

Simptomi DVT-a se pojavljuju tek nekoliko dana nakon putovanja. Bolesnici često misle da su to samo grčevi u nogama. Ispravna dijagnoza i lečenje obično kasne, povećavajući rizik od nastanka komplikacija a to su : trajno oštećenja vena a u najtežim slučajevima može doći i do nastanka plućne embolije koja predstavlja životno ugrožavajuću bolest. Osetljivost, bol i crvenilo obolelog područja, najčešće potkolenice, uz oticanje noge osnovni su simptomi DVT. Stručnjaci kažu da bi putnike trebalo bolje informisati o posledicama DVT i o emboliji pluća i načinima prevencije (nošenje preventivnih čarapa, unošenje dovoljnih količina tečnosti, izbegavanje prekrštenih nogu…)

Sigvaris_1

Ostavi komentar